編者按：今年是“十四五”規劃收官之年。高質量完成“十四五”規劃目標任務，為實現“十五五”良好開局打牢基礎，意義重大。10月10日，十堰廣播電視臺推出新聞專欄《非凡“十四五”，奮進新征程》，報道各地牢牢把握發展戰略定位，統籌推進高質量發展和高水平保護，發揮優勢、各展所長，干字當頭、高質高效完成“十四五”規劃目標任務的生動實踐和亮點成績。

“十四五”以來，十堰積極培育新材料產業，高位謀劃、高標部署、高質推進，把新能源新材料產業列為重點培育的十大千億級產業集群之一，產業創新能力持續提升，一批重大關鍵材料取得突破性進展，涌現出一批前沿技術，新材料產業進入蓬勃發展的加速期。

新材料產業是戰略性、基礎型產業，是未來高新技術產業發展的基石和先導。十堰立足新能源智能網聯汽車生產，大力發展基于“三電”系統的新材料，加快發展以萬潤和遠景動力為主導的電池產業集群，全力打造全國重要的新型電池研發、生產及終端應用基地。

前不久，十堰上市企業萬潤新能發布半年度報告顯示：萬潤新能源磷酸鐵鋰上半年出貨量同比增長90.23%，增速大幅領先行業整體水平，穩居全球第二。

動力電池是新能源汽車產業鏈上的核心“賽道”。十堰在新能源整車制造的領先優勢，吸引了越來越多的電池巨頭布局十堰、深耕十堰。作為全球新能源電池領域的頭部企業，遠景動力十堰基地項目2022年簽約，并于當年建成投產。十堰成為315安時儲能電芯主要生產基地，產品得到全球市場廣泛認可。今年企業產值將突破120億元。

遠景動力技術(湖北)有限公司總經理孫志能介紹，遠景動力十堰基地覆蓋電極、電芯、模組、電池包等核心電池產業，生產最新一代儲能電池與乘用車、商用車電池產品，銷售覆蓋北美、歐洲、中國等全球主要汽車、儲能市場，目前十堰基地日產6萬顆電芯。

功能性粉體材料作為新質生產力的核心新材料之一，其核心價值在于通過功能特性提升傳統材料的綜合性能。

走進位于竹山縣的湖北秦巴新材料有限公司，一塊塊平平無奇的石頭堆成小山，這些都是企業的寶貝。該公司副總經理趙遠東介紹，這些是產自十堰竹山的重晶石礦，企業正是看中當地豐富的儲量才在此建廠，并以此為基礎生產一系列的功能粉體新材料。

在公司生產車間，一塊塊黑黢黢的重晶石礦被碾碎后，在經過高溫窯燒及復雜的化學反應后，變成了猶如面粉一樣的硫酸鋇。然后經過加工變身成為新能源汽車電池、集成電路封裝材料等領域的關鍵產品，讓重晶變“重金”，企業也從“隱形冠軍”向“全球領先”邁進。

湖北秦巴新材料有限公司副總經理尚治孝介紹，公司在無機鹽制造硫酸鋇領域產能位居全國前三。下一步，公司將持續加大研發投入，進一步拓寬硫酸鋇在鋰電涂覆隔膜、塑料、油漆、涂料等行業的應用，力爭成為行業頭部企業。

碳酸鈣作為日常工業生產中重要的非金屬礦物類基礎原料，位于產業鏈起點，有“工業糧食”之稱，是發展新興產業和高新技術的重要支撐材料。今年初正式投產的湖北旭豐通達新材料有限公司，通過創新研發，不斷拓展產品應用領域，衍生出了眾多終端產品，目前已實現2微米到60微米的產品全覆蓋。

湖北旭豐通達新材料有限公司總經理鐘理明介紹，目前公司產品已全面覆蓋醫療健康、家居建材、工業以及民用等多個領域；產品的覆蓋范圍從2微米到60微米，整個工廠處在國內領先水平，對標國際先進的頭部企業。

“十四五”期間，十堰明確提出：立足自身資源稟賦、產業基礎、科研條件，加快推動新能源新材料等新興產業提速發展，努力培育新的增長點。先后出臺《十堰市突破性發展新型電池產業三年行動計劃》等文件，大力發展新能源智能網聯汽車“三電”系統的新材料，重點支持高性能碳材料、高容量儲氫電池材料、鋰離子電池和儲能電池正極材料等新材料的研發、生產和應用。

在頂層設計的驅動下，五年來，十堰新能源新材料產業規模持續擴大。萬潤新能源、遠景動力、龍摯動力等企業，聚焦新型電池產業核心賽道多元化研發產品，萬潤新能源正極材料出貨量長期位居全國前三；丹江鋁業、秦巴新材料等做大做強先進有色金屬材料、無機非金屬材料。1至9月，全市197家新能源新材料產業實現產值482.4億元，同比增長17.4%，占全市工業總產值比重近四分之一。

市經信局副局長高明忠介紹， “十四五”期間，十堰新能源新材料產業從單一走向多級發展，特別是動力電池相關產業鏈的崛起，讓十堰成為國家重要的正極材料研發、生產和出貨基地，年產值從不足1億元提升到年產值近400億元，今年有望實現600億元，這為十堰市“十五五”新能源新材料產業的發展，打下了非常好的基礎。

市委六屆十次全會提出，要加快發展新能源電池材料，鞏固提升正極材料，引進硬碳負極、改性石墨等高端負極材料及高端涂覆隔膜、高容量儲氫材料等配套材料，推動新能源電池材料全產業鏈建設。力爭到2030年，新能源新材料產業規上工業總產值達到700億元以上。

高明忠表示，下一個五年，市經信局加強產業創新，強化人才支撐，全力突破發展新能源新材料產業，加快向高性能、低成本、綠色化和智能化方向發展，力爭早日實現千億目標。（全媒體記者 陳林 特約記者 劉小利）

編輯：陸興敏

原創作品，未經許可禁止轉載