11月15日，東風(fēng)汽車(chē)官方微博發(fā)布消息，東風(fēng)與華為聯(lián)手打造的全新品牌(DH項(xiàng)目)將于11月20日在華為乾崑生態(tài)大會(huì)正式發(fā)布，屆時(shí)新品牌名稱(chēng)也將揭曉。據(jù)了解，DH項(xiàng)目產(chǎn)品會(huì)搭載最新的華為乾崑智能汽車(chē)解決方案，是雙方技術(shù)融合度極高的智能車(chē)型之一。

東風(fēng)與華為全新品牌將于11月20日發(fā)布。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵在于整合資源、重構(gòu)生態(tài)。早在2018年，東風(fēng)和華為就首次簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，一起探索下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，為技術(shù)共同研發(fā)打下了基礎(chǔ)。2021年，華為和賽力斯合作推出AITO問(wèn)界品牌，成為行業(yè)爆款，東風(fēng)作為賽力斯第二大股東，也助力了這次成功合作。

從2024年開(kāi)始，東風(fēng)和華為的合作進(jìn)入大規(guī)模落地階段：華為乾崑智駕和鴻蒙座艙率先在東風(fēng)旗下的嵐圖夢(mèng)想家、FREE+、知音、泰山以及東風(fēng)猛士M817等車(chē)型上使用，覆蓋了SUV、MPV、豪華越野SUV等多個(gè)市場(chǎng)。

而東風(fēng)和華為的DH項(xiàng)目布局，早在2023年就已開(kāi)始，它是最早和華為建立共創(chuàng)模式的品牌。

今年1月，東風(fēng)與華為在深圳簽訂《智能汽車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，標(biāo)志著項(xiàng)目正式啟航;5月，東風(fēng)與華為在武漢全面升級(jí)戰(zhàn)略合作，將合作范圍擴(kuò)展至華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車(chē)控等核心技術(shù)領(lǐng)域;9月，東風(fēng)、華為聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室揭牌，重點(diǎn)攻關(guān)車(chē)載軟件、AI泛場(chǎng)景應(yīng)用等前沿技術(shù);10月，首款車(chē)型完成70℃高溫測(cè)試，同時(shí)開(kāi)展DH項(xiàng)目品牌命名全名征集活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)同步推進(jìn)。

在生產(chǎn)和銷(xiāo)售渠道方面，DH項(xiàng)目也完成了全產(chǎn)業(yè)鏈布局：在成都設(shè)立全資子公司，依托神龍工廠(chǎng)的成熟產(chǎn)能，保障量產(chǎn)能力;首批在七個(gè)城市試點(diǎn)金種子門(mén)店，引入華為終端管理經(jīng)驗(yàn)，建立24項(xiàng)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)體系，計(jì)劃今年四季度在全國(guó)推廣。

DH項(xiàng)目并非只研發(fā)單一車(chē)型，而是東風(fēng)奕派科技“未來(lái)之翼戰(zhàn)略”的核心部分。按照規(guī)劃，到2028年奕派科技將推出20款車(chē)型，每款車(chē)型每年迭代更新。DH項(xiàng)目作為技術(shù)標(biāo)桿，將推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)品矩陣的智能化升級(jí)。

（記者 左晨 通訊員 周麗琴）

編輯：萬(wàn)林