11月5日,記者從十堰巨能輸電工程公司獲悉,西十高鐵十堰段電力架設目前已完成總體工程的80%,剩余外部電力工程預計將在本月底完成架設。

當天上午,記者在西十高鐵十堰段爐子溝至箭流鋪牽引站220kV線路工程P3至P5架線段看到,十天高速公路上,兩輛移動式跨越車正張開防護網,保護正在通行的車輛。
十堰巨能輸電工程公司線路工程一班班長趙先介紹,利用移動式跨越車簡潔方便,節省人力物力,即使出現導線掉落的情況,也不影響高速公路的通行安全。

西十高鐵途經西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武漢至十堰高鐵,新建正線長255.7公里,設計時速350公里。此次正在架設的是外部供電爐子溝至箭流鋪牽引站220kV線路工程,包括有新建桿塔82基及30.2公里線路,目前82基桿塔組立工作已全部完成,導地線展放完成80%。西十高鐵開通后,西安至十堰將實現1小時內到達,西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右。
趙先介紹,施工的P3至P5架線段處于西十高鐵爐子溝至箭流鋪電力工程220千伏線路的起端,預計11月底完成,目前已完成總體工程的80%。(全媒體記者 趙向軍)
編輯:萬林
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