11月12日-15日，2025世界動力電池大會在四川宜賓國際會展中心舉行。本次大會以“新視野?新生態(tài)?新機遇”為主題，匯聚全球動力電池及新能源汽車領(lǐng)域的頂尖企業(yè)和前沿技術(shù)，共同探索綠色出行的無限可能。作為汽車央企，東風汽車攜新一代固態(tài)電池展品及多款自主品牌新能源車型亮相盛會，全面展示其在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新成果與戰(zhàn)略布局。

本次大會上，東風汽車展出了新一代全自主高比能固態(tài)電池。該電池采用高容量三元正極、硅碳負極與氧化物聚合物復合固態(tài)電解質(zhì)的多組分體系，能量密度達350Wh/kg，解決了傳統(tǒng)鋰電池在安全與低溫性能上的痛點。該電池在-30℃的極寒環(huán)境下，能量保持率高達72%以上，大幅超過普通液態(tài)三元電池60%的水平;在安全性能上，成功通過170℃熱箱安全試驗，大幅超過國標130℃的要求，展現(xiàn)出很高的熱穩(wěn)定性和本質(zhì)安全性。

目前，東風汽車已建成0.2GWh固態(tài)電池中試線并投入使用，預計350Wh/kg固態(tài)電池將于2026年9月正式量產(chǎn)上車。屆時，將助力整車實現(xiàn)1000公里的超長續(xù)航，為用戶帶來無續(xù)航焦慮的出行體驗。

同時，東風汽車展出了1200V超高壓純電平臺——馬赫超千伏純電平臺。該平臺采用東風自研的1700V碳化硅功率模塊，構(gòu)建全域超高壓架構(gòu)，具備補能、動力、續(xù)航、安全四方面核心優(yōu)勢。在補能方面，搭載12C超充復合電芯，匹配單槍2MW充電樁，最高可實現(xiàn)“1秒充電2.5公里、5分鐘補能450公里”的極速充電體驗，支持自動充電與無感支付。在動力方面，搭載最高轉(zhuǎn)速30000轉(zhuǎn)的超千伏同軸電驅(qū)動，為用戶提供動力性體驗。續(xù)航方面，依托高比能復合電芯，電池包高成組效率設(shè)計，整車續(xù)航突破1000公里。安全層面，平臺搭載1500J耐沖擊電池、48小時熱失控預警、電機激勵熔斷等技術(shù)，構(gòu)建全方位的安全防護體系。

此外，東風汽車4款重磅自主新能源品牌車型亮相大會，包括東風猛士M817、2026款嵐圖夢想家、嵐圖追光L及東風奕派eπ008，以覆蓋豪華、高端、主流的全領(lǐng)域產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)出東風汽車在新品牌、新技術(shù)、新產(chǎn)品等方面的實力。

在雙碳目標引領(lǐng)下，東風汽車在電動化轉(zhuǎn)型中堅持超級混動、純電、氫能并進，已構(gòu)建全域電動化技術(shù)矩陣。其中，馬赫動力混動發(fā)動機最高熱效率突破了48%，刷新行業(yè)紀錄;龍擎3.0高效智慧動力鏈實現(xiàn)了51.08%的行業(yè)最高動力鏈效率;氫能領(lǐng)域，率先突破燃料電池電堆、膜電極等重要技術(shù)，已發(fā)布面向49噸重卡的400kW氫燃料電堆。

站在中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)口，東風汽車將以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，進一步聚焦新能源“三電”核心技術(shù)突破，堅持推動綠色制造，打造綠色產(chǎn)品，加強綠色工藝和低碳制造技術(shù)應(yīng)用，為推動新能源汽車技術(shù)的進步和普及作出更大貢獻。

編輯：萬林