編者按：2025年我市“兩會”期間，市人大代表和政協(xié)委員提出了一批關(guān)乎改革發(fā)展、民生福祉的建議和提案。市政府高度重視建議、提案辦理工作，各承辦單位履職盡責(zé)積極推進落實?！妒咝侣劼?lián)播》推出“民意連心橋 辦理見真章”專欄，追蹤一批建議、提案辦理情況及取得的成效。

秦楚風(fēng)訊（十堰融媒記者 張陳堰 特約記者 陳芳 張蒙強）優(yōu)化路口交通組織是提升城市交通治理效能的關(guān)鍵抓手。在政協(xié)十堰市六屆四次會議期間，政協(xié)委員吳俊化提出部分路口交通組織設(shè)置不合理，建議對其進行優(yōu)化。收到提案后，公安交管部門高度重視，迅速進行現(xiàn)場調(diào)研，目前我市多個路口已進行優(yōu)化，市民出行更順暢。

近日，記者在機場大道與小康路路口看到，機場往六里坪方向共有三條直行車道，其中最左側(cè)車道為直行加掉頭標(biāo)識。在信號燈的控制下，過往車輛有序通過路口。

市公安局交通管理支隊六大隊大隊長陳輝介紹，該路口原來有兩條直行車道和一個左轉(zhuǎn)調(diào)頭車道，根據(jù)政協(xié)委員提案，他們通過實地調(diào)研和回看錄像發(fā)現(xiàn)早晚高峰時，該路段直行車道排隊時間比較長，于是他們在左轉(zhuǎn)調(diào)頭車道又添加了直行標(biāo)識，優(yōu)化之后，直行通行效率提高了30%左右。

同樣進行優(yōu)化的還有伏龍口與316國道六里坪路口，記者在現(xiàn)場看到，伏龍口往六里坪方向的車輛較多，在兩條左轉(zhuǎn)車道的承載下，車輛通行順暢。

陳輝介紹，原來該路口是一個右轉(zhuǎn)車道和一個左轉(zhuǎn)車道，右轉(zhuǎn)車道比較寬，通過路口優(yōu)化，增加了一條左轉(zhuǎn)車道，徹底解決此路段早晚高峰的擁堵問題。

在增加車道的同時，交管部門還舉一反三，解決了該路口的交通隱患問題。在多方現(xiàn)場調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過該路口的車輛中，大型廂式貨車占很大一部分比例。由于大貨車轉(zhuǎn)彎半徑大，而六里坪往城區(qū)方向的停止線離路口較近，容易造成大貨車轉(zhuǎn)彎時與其他路口等候車輛造成刮擦。丹江口市交警大隊在對伏龍口與316國道六里坪路口調(diào)整時，將六里坪往城區(qū)方向停止線向后調(diào)整了2.1米。

車主閻女士說，路口設(shè)置兩條左轉(zhuǎn)車道，停止線也后移后，日常出行變得方便快捷且安全。

今年以來，市公安局交通管理支隊通過兩會建議提案、12345、秦楚網(wǎng)、12123等14個渠道收集交通組織類意見和建議800余件，處理率100%。

市公安局交通管理支隊交管大隊大隊長但海京表示，目前，市交管部門將14類涉交管民情民意信息進行集中匯聚，對于合理的、具備條件的訴求立即辦、快速辦，對于暫時不具備條件的，他們積極向上級和相關(guān)部門反映、溝通協(xié)調(diào)，并第一時間向市民解釋清楚。

編輯：陳琦

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